Porsche 911 Cabriolet
Typ 964 Carrera 2. Der Charakter. 1992.
1/6 Share. Note 2. Sofort verfügbar.
Porsche 911 Cabriolet
Typ 964 Carrera 2. Der Charakter. 1991.
1/6 Share. Note 2. Sofort verfügbar.
Luftgekühlt. Modern. Ungefiltert.
Der Zustand: Grand Prix Weiß. Note 2.
Das Fahrerlebnis
Co-Ownership Details
Kaufpreis
€ 18.270
Zzgl. monatliche All-Inclusive Pauschale (Betrieb, Wartung, Service). Details im Exposé.
Aktuelle Verfügbarkeit
Alles inklusive
Ein transparenter monatlicher Beitrag deckt alle Kosten ab:
✔︎ Betriebskosten
Wir kümmern uns um alles: von der Versicherung und den Kfz-Steuern bis zu Wartungen und dem Garagenstellplatz.
✔︎ Instandhaltung
Altersbedingte Reparaturen und alle notwendigen Services sind ebenfalls inbegriffen.
✔︎ COC Rundum-Sorglos-Service
Unser exklusiver Service kümmert sich um Verwaltung, Koordination und deine persönliche Betreuung als Eigentümer.
Technik-Pionier
Der 964 war der erste 911, der nicht nur Sportwagen, sondern echter Daily Driver sein wollte. Mit ihm zogen Servolenkung und modernes Fahrwerk ein, ohne die ikonische Silhouette zu verwässern.
Der Motor
Der 3.6 Liter Motor gilt als einer der standfestesten und charakterstärksten Boxer, die Porsche je gebaut hat. Er bietet Drehmoment aus dem Keller und den klassischen, sägenden Sound.
Werterhalt
Lange stand der 964 im Schatten seiner Vorgänger. Das hat sich radikal geändert. Gute Cabriolets sind rar geworden, da viele Exemplare in den 90ern verschlissen wurden. Du besitzt hier ein Fahrzeug mit Substanz und steigender Kurve.
Warum dieser 964?
Gewicht
1.350 kg
Farbe
Grand Prix Weiß
0-100 km/h
5,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit
260 km/h
Getriebe
5-Gang manuell
Motor
6 Zylinder (Boxer)
Leistung
250 PS
Modell
964 Carrera 2 Cabriolet
Hubraum
3.6 Liter
Baujahr
1992
Technische Daten
Was ist enthalten?
✔︎ Verbriefte Eigentumsurkunde
✔︎ 2 Wochen Fahren im Frühling
✔︎ 2 Wochen Fahren im Sommer
✔︎ 2 Wochen Fahren im Herbst
✔︎ 1 Woche Fahren im Winter
✔︎ Frei veräußerbarer Anteil
6 Anteile. 7 Wochen. Echtes Eigentum.
Werde einer von sechs Eigentümern dieses klassischen Porsche 964 Cabriolet. Jeder Anteil garantiert dir 7 Wochen Nutzung pro Jahr.
Besonderheiten des Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 1992
Historische Bedeutung
Mit dem 964 begann eine neue Zeitrechnung. Rund 85 % der Teile wurden neu entwickelt. Servolenkung und ABS machten den Elfer erstmals voll alltagstauglich, ohne ihm seinen rauen, ungefilterten Charakter zu nehmen.
Einzigartige Merkmale
Die Kombination aus Grand Prix Weiß, grauem Verdeck und grauem Leder ist zeitlos elegant. Der 3,6-Liter-Boxer mit 250 PS und das manuelle Getriebe sorgen für ein direktes, mechanisches Fahrerlebnis unter freiem Himmel.
Wertentwicklung
Der 964 gilt als der perfekte Brückenschlag zwischen Klassiker und Moderne. Gerade die handgeschalteten Carrera 2 Cabriolets sind heute besonders gesucht. Du investierst hier in solide Substanz mit hohem Fahrspaßfaktor.
Standort & Parken
Standort
Unsere Fahrzeuge stehen sicher verwahrt in einer Berliner Parkgarage. Dort werden sie gepflegt und stehen für ihre Co-Owner jederzeit bereit.
Erreichbarkeit
Zentral gelegen. Komm mit dem eigenen PKW, per Taxi / Uber oder dem ÖPNV. Dein Tausch: Alltagsschlüssel gegen Porsche-Schlüssel.
Parkvorteile
Im Handschuhfach befindet sich eine Mitgliedskarte unseres Partners Contipark, in dessen 570 Parkeinrichtungen Du in Berlin und deutschlandweit umsonst parken kannst.
Warum Co-Ownership entspannter ist als originärer Besitz
Mehr Freiheit, weniger Verantwortung
Organisation
Risiko
Verantwortung
Weniger Kosten, weniger Aufwand
Kaufpreis
Du zahlst nur einen Bruchteil des Kaufpreises.
Fachwissen
Kein eigenes Fachwissen nötig, um Schwachstellen vor dem Kauf zu erkennen.
Fixkosten
Du zahlst einen monatlichen Betrag, anstatt dich von teuren Reparaturstaus und schlafenden Mängeln überraschen zu lassen.
Sorgenfrei dank Rücklagen.
Die COC Instandhaltungsrücklage
Wir überlassen nichts dem Zufall. Ein Teil deiner monatlichen Kosten fließt direkt in die Instandhaltungsrücklage dieses Fahrzeugs.
Das bedeutet: Wenn neue Reifen fällig sind oder eine Dichtung getauscht werden muss, ist das Budget bereits da. Keine bösen Überraschungen, keine Nachschuss-Pflicht für Verschleißteile.
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In einem persönlichen Gespräch nehmen wir uns Zeit für deine Fragen und geben dir einen genauen Einblick in die Funktion und das Vertragswesen unseres Geschäftsmodells für den Anteilserwerb von klassischen Fahrzeugen.
Sollten bei einem Fahrzeug bereits alle Shares verkauft sein, setzen wir dich gerne auf unsere Warteliste.