Das Fahrzeug
Dieses Exemplar zeigt sich in klassischem Weiß mit einem interieur in warmem Terrakotta-Leder - eine seltene und besonders stimmige Kombination, die Eleganz und Sportlichkeit perfekt vereint. Das manuelle Getriebe und die ausgewogene Gewichtsverteilung machen jeden Kilometer zu einem authentischen Fahrerlebnis.
Co-Ownership Details
6 Anteile. 7 Wochen. Echtes Eigentum.
Werden Sie einer von sechs Eigentümern dieses klassischen Porsche 911 Targa. Jeder Anteil garantiert Ihnen 7 Wochen Nutzung pro Jahr.
Anteilspreis
€ 14.625
Was ist enthalten?
✔︎ Besitz-Urkunde
✔︎ 2 Wochen Fahrzeit im Frühling
✔︎ 2 Wochen Fahrzeit im Sommer
✔︎ 2 Wochen Fahrzeit im Herbst
✔︎ 1 Woche Fahrzeit im Winter
✔︎ Spontane Nutzung nach Verfügbarkeit
✔︎ Recht zum Weiterverkauf: Ihr Anteil ist Ihr Eigentum. Sie können ihn jederzeit an Interessenten aus unserer Warteliste veräußern.
Alles inklusive
Ein transparenter monatlicher Beitrag deckt alle Kosten ab:
✔︎ Betriebskosten
Wir kümmern uns um alles: von der Versicherung und den Kfz-Steuern bis zu Wartungen und dem Garagenstellplatz.
✔︎ Instandhaltung
Altersbedingte Reparaturen und alle notwendigen Services sind ebenfalls inbegriffen.
✔︎ COC Rundum-Sorglos-Service
Unser exklusiver Service kümmert sich um Verwaltung, Koordination und Ihre persönliche Betreuung als Eigentümer.
Design-Ikone: Mit dem 997 kehrte Porsche 2004 zu den klassischen Rundscheinwerfern zurück - ein Detail, das Fans weltweit begeisterte und den emotionalen Bezug zur 911-Historie wiederherstellte.
Technik: Der Carrera 4S verfügt über einen 3,8-Liter-Boxermotor mit 355 PS und Allradantrieb. Das Fahrwerk wurde vom 911 Turbo abgeleitet und sorgt für außergewöhnliche Straßenlage.
Innenraum: Erstmals bot der 997 ein hochwertig verarbeitetes Cockpit mit klarer Linienführung und edlen Materialien - ein Meilenstein in Ergonomie und Qualität.
Seltenheit: Modelle mit Schaltgetriebe und farblich abgestimmtem Interieur - wie dieses Exemplar in Weiß mit terrakottafarbenem Leder - sind heute besonders gesucht.
Sammlerwert: Der 997 gilt als der letzte 911 mit analogem Fahrerlebnis, bevor beim Nachfolger 991 zahlreiche elektronische Systeme Einzug hielten.
Schon gewusst?
Antrieb
Allrad
Farbe
Weiß
Höchstgeschwindigkeit
288 km/h
0-100 km/h
4,8 Sekunden
Getriebe
6-Gang manuell
Motor
6 Zylinder (Boxer)
Hubraum
3.8 Liter
Leistung
358 PS
Baujahr
2008
Modell
911 Carrera 4S Coupé (997)
Technische Daten
Besonderheiten des Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 1991
Historische Bedeutung
it der 997-Baureihe kehrte Porsche zum klassischen 911-Design mit Rundscheinwerfern zurück - ein bewusstes Signal an die Tradition nach dem eher polarisierenden 996. Gleichzeitig brachte der 997 modernste Technik, präzisere Fahrdynamik und einen spürbaren Qualitätssprung.
Einzigartige Merkmale
Der Carrera 4S verbindet die Leistung des S-Motors mit dem sicheren Allradantrieb und der breiteren Karosserie des Turbo. Dieses Exemplar zeigt sich in Weiß mit terrakottafarbener Lederausstattung - eine seltene, stilvolle Kombination, die Eleganz und Sportlichkeit perfekt vereint.
Wertentwicklung
Der 997 gilt als letzter 911 mit klassischer Linienführung vor der digitalen Generation. Besonders gut gepflegte 4S-Modelle erfreuen sich wachsender Nachfrage - sie bieten zeitgemäße Alltagstauglichkeit, emotionalen Fahrspaß und langfristige Wertstabilität.
Standort & Parken
Standort
Unsere Fahrzeuge stehen sicher verwahrt in einer sicheren Berliner Parkgarage. Dort werden sie gepflegt und stehen für ihre Co-Owner jederzeit bereit.
Erreichbarkeit
Die Anfahrt ist unkompliziert und sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit dem eigenen Fahrzeug möglich. Während der Nutzung des Klassikers kann Ihr Wagen im Parkhaus zu Sonderkonditionen abgestellt werden.
Parkvorteile
Für den Fall, dass Sie nicht über eine eigene Garage verfügen, befindet sich im Handschuhfach eine Mitgliedskarte, mit der Sie in zahlreichen Partnerparkhäusern in Berlin und deutschlandweit vergünstigt parken können.
Warum Co-Ownership entspannter ist als klassischer Besitz
Mehr Freiheit, weniger Verantwortung
Organisation
Risiko
Verantwortung
Weniger Kosten, weniger Aufwand
Kaufpreis
Sie zahlen nur einen Bruchteil des Kaufpreises.
Fachwissen
Kein eigenes Fachwissen nötig, um Schwachstellen vor dem Kauf zu erkennen.
Fixkosten
Sie zahlen einen monatlichen Betrag, anstatt sich von teuren Reparaturstaus und schlafenden Mängeln überraschen zu lassen.
Fahren ohne Sorgen
Die COC Instandhaltungsrücklage
Bereit, Teil dieser Geschichte zu werden?
Sichern Sie sich einen der letzten verfügbaren Anteile am Porsche 911 Targa von 1975.
Bewerben Sie sich jetzt
Unsere Klassiker in Berlin sind in sechs Anteile aufgeteilt. Jeder Anteil bedeutet 7 Wochen Fahrzeit pro Jahr.
In einem persönlichen Rückruf nehmen wir uns Zeit für Ihre Fragen und geben Ihnen einen genauen Einblick, wie Co-Ownership bei uns funktioniert.
Sollte ein Fahrzeug bereits voll vergeben sein, setzen wir Sie gerne auf die Warteliste für den nächsten verfügbaren Anteil.
Häufig gestellte Fragen
Für ein persönliches Gespräch stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung » Kontakt
Sie erwerben einen vertraglich gesicherten Anteil an einem klassischen Fahrzeug und sind damit Miteigentümer. Kein Abo, keine Miete, sondern echtes Eigentum.
Die ersten drei Fahrzeuge stammen aus der privaten Sammlung von Hermann Stegschuster, Mitgründer und CEO. Er öffnet damit seine eigene Sammlung für Co-Ownership. In Zukunft werden weitere Klassiker hinzukommen.
Der COC wurde von Hermann Stegschuster und Christian Echternacht gegründet. Beide sind Unternehmer und leidenschaftliche Liebhaber klassischer Automobile, die ihre Erfahrung in ein zeitgemäßes Eigentumsmodell übertragen haben.
Ja. Ihr Anteil wird durch einen abgesicherten Vertrag und eine Urkunde bestätigt.
Nach einer Haltefrist können Anteile verkauft werden. COC unterstützt Sie bei der Vermittlung über ein bestehendes Netzwerk und Interessentenlisten.
Jedes Fahrzeug wird in sechs Anteile aufgeteilt. Jeder Anteil garantiert sieben Wochen Fahrzeit pro Jahr.
Die Wochen sind über das Jahr verteilt. Die Buchung erfolgt über unsere App, die eine faire und transparente Vergabe ermöglicht.
Ja, freie Zeiträume können flexibel reserviert werden, sofern das Fahrzeug nicht anderweitig gebucht ist.
Die Nutzung ist auf den Co-Owner beschränkt, um Werterhalt und Versicherungsschutz zu sichern.
Der Schlüssel wird Ihnen bei Fahrtantritt übergeben. Aus Gründen der Sicherheit und des Werterhalts wird kein zusätzlicher Schlüsselsatz ausgegeben, da der Ersatz klassischer Schließanlagen mit Kosten von bis zu 4.000 Euro verbunden sein kann.
Wir empfehlen, durchschnittlich 50 Kilometer pro Tag einzuhalten. Mehrkilometer sind nach Rücksprache möglich, sollten jedoch verantwortungsvoll eingesetzt werden.
Die monatlichen Beiträge setzen sich aus drei Bereichen zusammen: den laufenden Betriebskosten (Steuern, Versicherung, Garagenplatz, Wartung, Pflege), der Instandhaltungsrücklage für Reparaturen sowie dem COC-Service für Verwaltung und Organisation.
Die Nutzung ist auf den Co-Owner sowie eine weitere eingetragene Person beschränkt, um den Werterhalt zu sichern.
Lediglich die Tankfüllung (voll/voll).
Sie wird automatisch durch die monatlichen Beiträge aufgebaut und dient der Finanzierung von Reparaturen, die nicht durch die Versicherung abgedeckt sind. Beim Weiterverkauf des Anteils geht sie an den Käufer über.
Alle Fahrzeuge befinden sich in Zustand Note zwei oder besser. Nach jeder Nutzung werden sie professionell gereinigt, gewartet und dokumentiert.
Das ist von Vorteil. Alternativ können Sie auf unsere Partnergaragen zurückgreifen. Die Kosten liegen bei etwas über zehn Euro pro Tag. Wichtig ist, dass der Klassiker im Sinne des Werterhaltes und aus versicherungstechnischen Gründen über Nacht nicht im Freien steht.
Eine Haftpflicht mit Teilkasko und Schutzbrief.
Schäden werden über die Versicherung reguliert. Die Selbstbeteiligung trägt der Co-Owner während seiner Nutzungszeit.
Über das COC Online-Buchungssystem. Dort sehen Sie sowohl Ihre festen Wochen als auch verfügbare Zusatzzeiten.
Ja. Über unseren Newsletter informieren wir regelmäßig über neue Klassiker und verfügbare Anteile.