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Ferrari 612 Scaglietti F1

V12 Gran Turismo. Nero Daytona. Volleder Cuoio.


1/6 Share. V12 Ferrari. Sofort verfügbar.



Ferrari 612

Scaglietti F1


V12 Gran Turismo. Nero Daytona. 
Volleder Cuoio.

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Souveräner Zwölfzylinder

Der Ferrari 612 Scaglietti F1 ist kein lauter Show Ferrari, sondern ein eleganter V12 Gran Turismo. Baujahr 2005, Frontmittelmotor, vier Sitze, lange Motorhaube und genug Leistung für jede große Reise.

Unser Exemplar in Nero Daytona mit Volleder Cuoio verbindet klassische Ferrari Substanz mit echter Alltagstauglichkeit. Ein Auto für lange Abende, Wochenendtrips und besondere Anlässe.

Mit 540 PS, 5,7 Liter V12, F1 Schaltung und Hinterradantrieb fährt sich der 612 souverän, kräftig und erwachsen. Er beschleunigt in rund 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht etwa 320 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Nero Daytona. Volleder Cuoio. Frisch gewartet. Dokumentiert.

Im Mai 2026 haben wir den Ferrari nach Ferrari Herstellerplan warten lassen. Erneuert wurden unter anderem Zahnriemen, Spannrollen, Keilriemen, Motoröl mit Filter, Luftfilter, Pollenfilter, Aktivkohlefilter, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit.

Share Invest: 18.675 €

Co-Ownership Details

Kaufpreis

€ 18.675


Zzgl. monatliche All-Inclusive Pauschale (Betrieb, Wartung, Service). Details im Exposé.

Alles inklusive 

Ein transparenter monatlicher Beitrag deckt alle Kosten ab:

✔︎  Betriebskosten

Wir kümmern uns um alles: von der Versicherung und den Kfz-Steuern bis zu Wartungen und dem Garagenstellplatz.

✔︎  Instandhaltung

Altersbedingte Reparaturen und alle notwendigen Services sind ebenfalls inbegriffen.

✔︎  COC Rundum-Sorglos-Service

Unser exklusiver Service kümmert sich um Verwaltung, Koordination und deine persönliche Betreuung als Eigentümer.

Was ist enthalten?

✔︎  Verbriefte Eigentumsurkunde

✔︎  2 Wochen Fahren im Frühling

✔︎  2 Wochen Fahren im Sommer

✔︎  2 Wochen Fahren im Herbst

✔︎  1 Woche Fahren im Winter

✔︎  Frei veräußerbarer Anteil

6 Anteile. 7 Wochen. Echtes Eigentum.

Werde einer von sechs Eigentümern dieses klassischen Porsche 997 Carrera 4S. Jeder Anteil garantiert dir 7 Wochen Nutzung pro Jahr.

Historische Bedeutung
Der Ferrari 612 Scaglietti steht für eine Ferrari Ära, die heute seltener wird: großer frei atmender V12, Frontmittelmotor, elegante GT Linie und echte Langstreckentauglichkeit. Kein Hybrid, kein Turbo, keine Inszenierung über Bildschirme. Sondern Ferrari Substanz aus den 2000er Jahren.

Einzigartige Merkmale
Nero Daytona gibt dem 612 genau die richtige Wirkung: weniger Show, mehr Klasse. Die lange Haube, die seitliche Linienführung und die klare Coupé Silhouette machen ihn zu einem sehr erwachsenen Ferrari.

Wert und Sammlerlogik

Der 612 war lange unterschätzt, weil er kein typischer Poster Ferrari ist. Genau das kann heute interessant sein. V12 Ferrari, überschaubare Stückzahlen, klassische Bauweise und ein nutzbares 4 Sitz Konzept. Für COC passt er deshalb besser als viele extremere Modelle.

Warum dieser Ferrari 612?

Farbe

Nero Daytona

Volleder Cuoio

Antrieb

Hinterradantrieb

Höchstgeschwindigkeit

320 km/h

0-100 km/h

4,2 Sekunden

Motor

V12

Getriebe

6 Gang F1 Schaltung

Hubraum

5.748 ccm


Leistung

397 kW / 540 PS

Modell

612 Scaglietti F1

Baujahr

2005


Technische Daten

Besonderheiten des Ferrari 612 Scaglietti


Der V12 Gran Turismo

Der 612 ist kein kompromissloser Rennwagen. Er ist ein Ferrari für große Strecken, lange Abende und stilvolle Ankünfte. Genau diese Mischung macht ihn für Co Ownership interessant.


Nero Daytona

Schwarz passt zum Charakter des 612. Elegant, ruhig, souverän. Kein lauter Auftritt, sondern ein Ferrari, der erst beim zweiten Blick seine Präsenz entfaltet.


F1 Schaltung

Die F1 Schaltung gehört zur Ferrari Erfahrung dieser Ära. Sie macht den 612 emotionaler als eine normale Automatik und entspannter als ein rein manuelles Fahrzeug im Stadtverkehr.

Standort & Parken


Standort

Unsere Fahrzeuge stehen sicher verwahrt in der CONTIPARK Tiefgarage am Potsdamer Platz. Dort werden sie gepflegt und stehen für ihre Co-Owner jederzeit bereit.

Erreichbarkeit

Zentral gelegen. Komm mit dem eigenen PKW, per Taxi / Uber oder dem ÖPNV. Dein Tausch: Alltagsschlüssel gegen Porsche-Schlüssel.

Parkvorteile

Mit der im Fahrzeug hinterlegten Pcard parkst Du deutschlandweit kostenfrei in allen teilnehmenden Parkeinrichtungen der 570 Contipark-Häuser. In Berlin umfasst dies allein aktuell 24 Parkeinrichtungen (bei insgesamt 40 Contipark-Standorten).

Warum Co-Ownership entspannter ist als originärer Besitz


Klassische Fahrzeuge sind eine Leidenschaft. Aber wer die vollen Kosten und die ganze Verantwortung trägt, verliert schnell den Spaß daran. 
Mit Co-Ownership hast Du mehr Zeit, um das Wesentliche zu genießen.

Mehr Freiheit, weniger Verantwortung


Organisation

Wir kümmern uns um alles, vom Papierkram beim Kauf über die richtigen Werkstätten bis hin zu Ämtern, Steuern und Versicherungen.

Risiko

Alle Risiken und Entscheidungen werden von uns übernommen.

Verantwortung

Wir sind dein Partner für alles, was mit deinem Klassiker zu tun hat.

Weniger Kosten, weniger Aufwand


Kaufpreis

Du zahlst nur einen Bruchteil des Kaufpreises.

Fachwissen

Kein eigenes Fachwissen nötig, um Schwachstellen vor dem Kauf zu erkennen.

Fixkosten

Du zahlst einen monatlichen Betrag, anstatt dich von teuren Reparaturstaus und schlafenden Mängeln überraschen zu lassen.

Sorgenfrei dank Rücklagen.

Die COC Instandhaltungsrücklage


Wir überlassen nichts dem Zufall. Ein Teil deiner monatlichen Kosten fließt direkt in die Instandhaltungsrücklage dieses Fahrzeugs.

Das bedeutet: Wenn neue Reifen fällig sind oder eine Dichtung getauscht werden muss, ist das Budget bereits da. Keine bösen Überraschungen, keine Nachschuss-Pflicht für Verschleißteile.

Porsche 911 Targa 2.7 (1975)

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In einem persönlichen Gespräch nehmen wir uns Zeit für deine Fragen und geben dir einen genauen Einblick in die Funktion und das Vertragswesen unseres Geschäftsmodells für den Anteilserwerb von klassischen Fahrzeugen. 

Sollten bei einem Fahrzeug bereits alle Shares verkauft sein, setzen wir dich gerne auf unsere Warteliste.

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Wir freuen uns auf das Gespräch mit Dir.


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